中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，物流業(yè)務(wù)量劇增，車輛進(jìn)出道路擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重，企業(yè)園區(qū)車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)能夠有效解決物流車輛進(jìn)出效率慢、車流方向亂等難題，加快企業(yè)園區(qū)車輛周轉(zhuǎn)效率，緩解車輛進(jìn)出不暢問(wèn)題。

針對(duì)小區(qū)/智能樓宇出入人員的實(shí)際情況，為了有效地控制人員出入，本設(shè)計(jì)將采用訪客登記結(jié)合通道系統(tǒng)的方式，對(duì)出入該區(qū)域的人員進(jìn)行分流控制，杜絕無(wú)授權(quán)人員出入。

為了進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)廣大旅客權(quán)益，加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的實(shí)名制售檢票的管理，客運(yùn)站有必要建立完善的自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)。實(shí)名制自助檢票系統(tǒng)是一款集車票條碼驗(yàn)證、身份證實(shí)名制驗(yàn)證及人證圖像對(duì)比功能于一體的旅客自助檢票閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)票、證、人一致方可檢票上車。

本系統(tǒng)由人員登記子系統(tǒng)、出入控制子系統(tǒng)、身份驗(yàn)證子系統(tǒng)、信息平臺(tái)子系統(tǒng)組成。漢武智能針對(duì)學(xué)校的實(shí)際情況，采用模塊化設(shè)計(jì)匹配學(xué)校的不同需求，可選擇不同的子系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)定制。

RFID電子票務(wù)系統(tǒng)是一個(gè)基于RFID技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)為一體的信息化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)用RFID門票作為介質(zhì)、以計(jì)算機(jī)為核心、以網(wǎng)絡(luò)為支撐，以自動(dòng)閘機(jī)和無(wú)線手持為終端，對(duì)售票、檢票過(guò)程實(shí)現(xiàn)電子化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化管理。

自動(dòng)檢票機(jī)安裝在地鐵車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)之間，為旅客提供快速通過(guò)服務(wù)。檢票機(jī)能接受非接觸式單程IC卡車票和儲(chǔ)值票的自動(dòng)檢票。對(duì)于有效的車票，檢票機(jī)讓乘客通行，出站檢票機(jī)能對(duì)非接觸式單程IC卡車票進(jìn)行回收。

需求背景隨著AI浪潮的到來(lái)，用技術(shù)來(lái)代替一些重復(fù)的勞動(dòng)，減少人為錯(cuò)誤，提高勞動(dòng)質(zhì)量，正在逐步改變各行各業(yè)已有的工作流程。計(jì)算機(jī)、無(wú)線射頻、傳感、生物特征、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，航空行業(yè)正向?qū)I(yè)化、智能化、服務(wù)化、自助化發(fā)展，與過(guò)去幾年航空行業(yè)趨勢(shì)相比，無(wú)論是實(shí)體票還是電子憑證安全性不斷加強(qiáng)，實(shí)名信息的加密得到很好的技術(shù)保障條件。機(jī)場(chǎng)安檢技術(shù)通過(guò)對(duì)二維碼、生物特征等交互技術(shù)進(jìn)行深入研究并開展實(shí)驗(yàn)，所采...

自助式邊檢自助通關(guān)系統(tǒng)是近年來(lái)隨著生物識(shí)別技術(shù)的成熟而逐漸發(fā)展起來(lái)的一種高科技系統(tǒng)級(jí)的通關(guān)設(shè)備，它減少了國(guó)際化人口流動(dòng)對(duì)國(guó)家安全的危害程度，能夠滿足越來(lái)越高的出入境安全管制需求。